【技術（shù）分享】壓縮（suō）機濕行程的原因

壓縮機（jī）濕行程，又稱回氣帶液，是由於液體製（zhì）冷（lěng）劑進入氣缸所致，屬（shǔ）於操作事故（gù），其產（chǎn）生的（de）原因有：  
    1、節流閥開啟（qǐ）多大，係統內製冷劑過多。 
    2、係統中（zhōng）的製冷劑容器液麵過高。 
    3、係（xì）統衝霜（shuāng）後，過快地打開回氣閥，使含（hán）有大量水分（fèn）的蒸汽進入氣缸。 
    4、壓縮機吸氣閥開的過快。 
    5、排放空氣的節流閥開啟過大。 

壓縮機發生濕行程表現為：壓縮（suō）機排管或曲軸箱結霜，同（tóng）時曲（qǔ）軸箱內的潤滑油呈泡沫狀態。由於液體是不可能（néng）壓縮機的，當（dāng）活塞上行時，因排氣通道（dào）麵積小，液體來不及從排氣通道排出，使缸內壓力增大，而（ér）將安全蓋（gài）頂起；通常稱為“敲缸（gāng）”。如不及（jí）時進行調整和檢修，輕則會使閥片破碎，嚴（yán）重時會使曲軸箱內的有冷卻水管凍裂，潤滑失效而造成壓縮機報廢。